鋰電池注液間濕度要求？鋰電池注液間除濕機(jī)的最新新聞資訊:潮濕的空氣對(duì)于大多數(shù)行業(yè)的生產(chǎn)都是非常的不利的，鋰電池的生產(chǎn)也是一樣。在鋰電池注液的工序操作中因?yàn)殡娦?、殼體等均已通過干燥處理，所以如國車間內(nèi)的空氣非常潮濕的話，那么空氣中的水分就可能被電池所吸收，從而造成會(huì)造成電池鼓脹、漏液等諸多問題。因此現(xiàn)在許多鋰電池在生產(chǎn)過程中都會(huì)對(duì)注液工序進(jìn)行有效的環(huán)境控制，通常都是使用除濕機(jī)來防潮除濕。

杭井HJ-890H鋰電池注液間除濕機(jī)具有智能濕度恒定控制系統(tǒng),用戶可根據(jù)生產(chǎn)的需要，自動(dòng)控制除濕機(jī)的工作及停機(jī)，通過自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)最有效的除濕效果，降低整機(jī)運(yùn)行成本。

杭井HJ-890H鋰電池注液間除濕機(jī)適用面積60-90平方米左右,除濕量為90公斤/天,具有除濕性能穩(wěn)定,除濕效果顯著以及低能耗,低噪音等特點(diǎn)。

鋰電池注液間除濕機(jī)廣泛的適用于家具的存放，以及印刷，造紙行業(yè)的車間和儲(chǔ)存！還有地下工程、檔案室、圖書館、工廠車間、倉庫、計(jì)算機(jī)房等。

杭井HJ-890H鋰電池注液間除濕機(jī)屬冷凍式除濕機(jī)，機(jī)組配置了高低壓保護(hù)，防凍結(jié)保護(hù)，電流過載保護(hù)等重要保護(hù)裝置，并設(shè)有多項(xiàng)運(yùn)行和故障顯示功能，運(yùn)行安全穩(wěn)定。熱交換器經(jīng)進(jìn)口加工設(shè)備精心制造，換熱效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，因而運(yùn)行震動(dòng)小，噪音低，除濕量大，故障率低，使用壽命長。

杭井HJ-890H鋰電池注液間除濕機(jī)技術(shù)參數(shù)：

型號(hào)

HJ-890H

除濕量

90升/天(3.75公斤/小時(shí))

控制方式

濕度智能設(shè)定

適用面積

60～1002(2.8/層高)

適用溫度

5～38℃

電源

220~50

輸入功率

1500

自動(dòng)檢測

有無故障一目了然

排水方式

塑膠軟管連續(xù)排水

循環(huán)風(fēng)量

11253

運(yùn)轉(zhuǎn)噪音

45

智能保護(hù)

三分鐘延時(shí)壓縮機(jī)啟動(dòng)

設(shè)備重量

50

活性碳濾網(wǎng)

標(biāo)配

體積(寬深高)

480×430×970

杭井HJ-890H鋰電池注液間除濕機(jī)產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢：

優(yōu)勢一：【整機(jī)內(nèi)結(jié)構(gòu)精巧】

機(jī)組框架結(jié)構(gòu)精巧，管路布置合理有序；采用風(fēng)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，便于維修保養(yǎng)。

優(yōu)勢二：【高效節(jié)能壓縮機(jī)】

機(jī)組制冷系統(tǒng)采用國際品牌渦旋式壓縮機(jī)和綠色環(huán)保制冷劑，更具高效、節(jié)能、環(huán)保、靜音等特點(diǎn)。

優(yōu)勢三：【配套內(nèi)螺紋銅管】

機(jī)組優(yōu)化后的熱交換器，配以高親水性能的鋁翅片套內(nèi)螺紋銅管，熱交換充分；人性化的設(shè)計(jì)，智能調(diào)節(jié)簡易。

優(yōu)勢四：【大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī)】

機(jī)組選用工業(yè)通風(fēng)外轉(zhuǎn)子低噪音大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī),雙離心風(fēng)輪空氣循環(huán)系統(tǒng)，體積小，效率高，噪聲低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

優(yōu)勢五：【微電腦自動(dòng)控制】

機(jī)組配有微電腦自動(dòng)控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器，全自動(dòng)控制面板，人機(jī)對(duì)話界面，智能化輕觸式按鍵操作。

優(yōu)勢六：【配多重安全保護(hù)】

機(jī)組電氣組件如空氣開關(guān),交流接觸器和熱繼電器等均采用國際品牌，并配置高低壓、過載、欠壓逆壓等安全保護(hù)裝置。

尤其是濕度對(duì)鋰電池的生產(chǎn)過程中起到的影響更為嚴(yán)重。每年都有大量的鋰電池在生產(chǎn)過程中因?yàn)閺S房內(nèi)的濕度潮濕而報(bào)廢，給廠家們造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。歡迎您對(duì)鋰電池注液間濕度要求？鋰電池注液間除濕機(jī)提出寶貴的意見和建議，您提交的任何信息，都將由我們專人負(fù)責(zé)處理。如果不能解決您的疑問，請您聯(lián)系我們。

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隨著電動(dòng)車的發(fā)展日益壯大，電池也成為發(fā)展的關(guān)鍵因素。全球最大的汽車零部件供應(yīng)商巨頭博世也正在開發(fā)鋰電池技術(shù)。據(jù)悉，此前博世已經(jīng)與日本京都湯淺國際及東京三菱商事共同成立合資公司，名為“”總部將設(shè)于德國斯圖加特()。該公司專注于開發(fā)新一代的鋰離子電池技術(shù)，預(yù)計(jì)將加倍提升鋰電子電池的效能，并有望搭載與新一代特斯拉車型上。

在9月2日的博世技術(shù)創(chuàng)新體驗(yàn)日中，博世集團(tuán)董事會(huì)成員、亞太區(qū)負(fù)責(zé)人泰瑞來表示，博世與日本的湯淺株式會(huì)社以及三菱公司成立了合資公司，該公司將共同研發(fā)下一代鋰離子電池，希望能夠?qū)㈦姵氐哪苄嵘槐丁：腺Y公司中，博世持股50%，湯淺國際與三菱商事分別持股25%，董事會(huì)也依持股比例組成。

博世第一批電池產(chǎn)品將年底投產(chǎn)

另外，博世位于蘇州的全資子公司——博世電池系統(tǒng)，也專注于前沿電池技術(shù)的研發(fā)，目前該公司擁有60名員工。隨著博世在中國本土化程度的深入，博世電池系統(tǒng)公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了涵蓋采購、物流及銷售的核心產(chǎn)業(yè)鏈的本土化，第一批電池產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2014年底投產(chǎn)。

特斯拉有望搭載博世鋰電池系統(tǒng)

由于特斯拉汽車的熱銷，使特斯拉對(duì)鋰電池的需求達(dá)到了一個(gè)驚人的程度，未來想要保持穩(wěn)定發(fā)展，就必須想辦法解決鋰電池供應(yīng)量緊張的問題。博世研發(fā)的鋰電池系統(tǒng)擁有體積小、能效大的特點(diǎn)，且博世的鋰電池可以將能效增倍，因此，新一代特斯拉有望搭載博世鋰電池系統(tǒng)，續(xù)航里程或?qū)⒎吨?00公里。

面對(duì)如此強(qiáng)勁的電動(dòng)車市場發(fā)展態(tài)勢，預(yù)計(jì)未來博世電動(dòng)車電池技術(shù)在華的業(yè)績將持續(xù)增長。