工業(yè)用的除濕機(jī)效果怎么樣的詳細(xì)信息:工業(yè)除濕機(jī)是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)有這一定效果的除濕機(jī)，對(duì)于車間潮濕有非常大的幫助，因?yàn)楣I(yè)車間如果潮濕，那么對(duì)于車間來說危害比較大，潮濕對(duì)于工業(yè)車間生產(chǎn)一點(diǎn)幫助都沒有，反而會(huì)對(duì)工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生非常大的危害，我們必須使用除濕機(jī)進(jìn)行除濕處理，這樣才會(huì)對(duì)生產(chǎn)有幫助，去除潮濕這樣生產(chǎn)就恢復(fù)了。

杭井HJ-8138H工業(yè)除濕機(jī)適用面積100-150平方米左右,除濕量為138公斤/天,具有除濕性能穩(wěn)定,除濕效果顯著以及低能耗,低噪音等特點(diǎn),能快速降低環(huán)境空氣濕度。

井泉環(huán)保生產(chǎn)的HJ-8138H工業(yè)除濕機(jī)及系列空氣除濕機(jī)是利用冷凍干燥的原理,把潮濕空氣吸入蒸發(fā)器降到露點(diǎn)溫度以下,使空氣中的氣態(tài)水凝結(jié)成水珠分離，再通過冷凍壓縮機(jī)冷凝熱升溫后排出干燥的空氣，以此達(dá)到干燥除濕的目的。

廣泛應(yīng)用于醫(yī)院以及生產(chǎn)車間，銀行金庫，檔案資料，圖書館，精密儀器室，貴重物品倉庫等場所。

杭井HJ-8138H工業(yè)除濕機(jī)技術(shù)參數(shù)：

型號(hào)

HJ-8138H

除濕量

138升/天

控制方式

濕度智能設(shè)定

適用面積

100～150

適用溫度

5～38℃

電源

220~50

輸入功率

2000

自動(dòng)檢測

有無故障一目了然

排水方式

塑膠軟管連續(xù)排水

循環(huán)風(fēng)量

17253

運(yùn)轉(zhuǎn)噪音

50

智能保護(hù)

三分鐘延時(shí)壓縮機(jī)啟動(dòng)

設(shè)備重量

58

活性碳濾網(wǎng)

標(biāo)配

體積(寬深高)

4804301100

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杭井HJ-8138H工業(yè)除濕機(jī)及系列空氣除濕機(jī)產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢：

優(yōu)勢一：【整機(jī)內(nèi)結(jié)構(gòu)精巧】

機(jī)組框架結(jié)構(gòu)精巧，管路布置合理有序；采用風(fēng)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，便于維修保養(yǎng)。

優(yōu)勢二：【高效節(jié)能壓縮機(jī)】

機(jī)組制冷系統(tǒng)采用國際品牌渦旋式壓縮機(jī)和綠色環(huán)保制冷劑，更具高效、節(jié)能、環(huán)保、靜音等特點(diǎn)。

優(yōu)勢三：【配套內(nèi)螺紋銅管】

機(jī)組優(yōu)化后的熱交換器，配以高親水性能的鋁翅片套內(nèi)螺紋銅管，熱交換充分；人性化的設(shè)計(jì)，智能調(diào)節(jié)簡易。

優(yōu)勢四：【大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī)】

機(jī)組選用工業(yè)通風(fēng)外轉(zhuǎn)子低噪音大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī),雙離心風(fēng)輪空氣循環(huán)系統(tǒng)，體積小，效率高，噪聲低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

優(yōu)勢五：【微電腦自動(dòng)控制】

機(jī)組配有微電腦自動(dòng)控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器，全自動(dòng)控制面板，人機(jī)對(duì)話界面，智能化輕觸式按鍵操作。

優(yōu)勢六：【配多重安全保護(hù)】

機(jī)組電氣組件如空氣開關(guān),交流接觸器和熱繼電器等均采用國際品牌，并配置高低壓、過載、欠壓逆壓等安全保護(hù)裝置。

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工業(yè)車間生產(chǎn)面對(duì)潮濕環(huán)境束手無策，使用除濕機(jī)可以很好的使得車間環(huán)境變得正常，回歸正常的生產(chǎn)。以上關(guān)于工業(yè)除濕機(jī)的最新相關(guān)信息是井泉環(huán)保為大家提供的全部內(nèi)容，您可以在這里聯(lián)系井泉環(huán)保，更詳細(xì)地了解工業(yè)除濕機(jī)的規(guī)格、型號(hào)、報(bào)價(jià)等產(chǎn)品相關(guān)信息，我們將為您提供最有價(jià)值的參考建議，歡迎來電咨詢！

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記者從國家國防科技工業(yè)局獲悉，探月工程三期再入返回飛行器服務(wù)艙繼續(xù)為嫦娥五號(hào)任務(wù)開展在軌驗(yàn)證，于2月7日完成調(diào)相試驗(yàn)，模擬嫦娥五號(hào)著陸器月面采樣期間，軌道器的飛行控制過程，驗(yàn)證軌道設(shè)計(jì)、飛控時(shí)序、軌道精度等相關(guān)技術(shù)項(xiàng)目，為月球軌道交會(huì)對(duì)接創(chuàng)造良好條件。此次試驗(yàn)標(biāo)志著再入返回飛行器服務(wù)艙第二階段拓展試驗(yàn)全面展開。

據(jù)了解，調(diào)相試驗(yàn)于2月6~7日開展了三次，一次旨在調(diào)整服務(wù)艙在軌道上的運(yùn)行速度，進(jìn)入調(diào)相軌道運(yùn)行；第二次旨在調(diào)整近月點(diǎn)高度；第三次旨在圓化軌道。試驗(yàn)期間，探月工程有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和探月工程三期交會(huì)對(duì)接專家組赴北京航天飛行控制中心現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作。

試驗(yàn)準(zhǔn)備期間，北京航天飛行控制中心與航天科技集團(tuán)五院試驗(yàn)隊(duì)嚴(yán)密監(jiān)視服務(wù)艙運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行了持續(xù)多天的全弧段跟蹤和持續(xù)測定軌，并編寫了調(diào)相控制實(shí)施方案，計(jì)算出最優(yōu)的調(diào)相控制策略，為調(diào)相試驗(yàn)實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，再入返回飛行器于2014年10月24日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。11月1日，飛行器服務(wù)艙與返回器分離，隨后返回器順利著陸在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域，試驗(yàn)任務(wù)取得圓滿成功。服務(wù)艙繼續(xù)開展拓展試驗(yàn)，先后完成了遠(yuǎn)地點(diǎn)54萬公里、近地點(diǎn)600公里大橢圓軌道拓展試驗(yàn)和環(huán)繞地月2點(diǎn)探測等任務(wù)。

服務(wù)艙1月4日飛離地月系統(tǒng)拉格朗日-2點(diǎn)（簡稱地月2點(diǎn)），1月11日到達(dá)近月點(diǎn)，實(shí)施一次近月制動(dòng)；1月12日、13日分別進(jìn)行了第二次、第三次近月制動(dòng)，進(jìn)入高度200公里的環(huán)月圓軌道。服務(wù)艙能源平衡，狀態(tài)良好，地面測控捕獲及時(shí)、跟蹤穩(wěn)定，飛行控制和數(shù)據(jù)接收正常。