龍蝦的活體運(yùn)輸

1．挑選健壯、未受傷的龍蝦

在運(yùn)輸龍蝦之前，從漁船上或養(yǎng)殖場(chǎng)開(kāi)始就要對(duì)運(yùn)輸用的活龍蝦進(jìn)行小心處理。也就是說(shuō)，要從漁網(wǎng)上小心地取下所捕到的龍蝦，把體弱、受傷的與體壯的、未受傷的分開(kāi)，然后把體壯的、未受傷的龍蝦放入有新鮮的流動(dòng)海水的窗口或存養(yǎng)池中。運(yùn)到岸上后，最好使它們?cè)谒壑兄辽俅娣牛玻葱r(shí)，以便認(rèn)真觀察，再次選出體壯的龍蝦用于空運(yùn)，這是保證運(yùn)輸成活率的基礎(chǔ)。

2．要保持一定的濕度和溫度

在包裝龍蝦時(shí)其濕度的控制很重要，相對(duì)濕度為７０％－１００％可以防止龍蝦脫水，可降低運(yùn)輸中的死亡率。運(yùn)輸龍蝦時(shí)的水溫應(yīng)控制在１－７℃，這樣可使龍蝦處于休眠狀態(tài)，可以減少氧氣的消耗，避免碰傷等，有利于提高運(yùn)輸?shù)某苫盥省Ｈ绻埼r處于溫度在７℃以上，相對(duì)濕度低于７０％時(shí)，它們能存活的時(shí)間最多不會(huì)超過(guò)一天。

3．運(yùn)輸容器的選擇

要進(jìn)行空運(yùn)必須選用適當(dāng)?shù)娜萜?，置放龍蝦的容器必須絕熱，不漏水，輕便，易于搬運(yùn)，其大小和重量要符合空運(yùn)的要求；能經(jīng)受住外部的壓力，經(jīng)得起物理性的損壞而不變形，亦能適于空運(yùn)任何易腐商品。目前供空運(yùn)用的有用泡沫塑料、聚乙烯、浸蠟纖維板或瓦楞紙板做成的容器。

4．選擇好飛機(jī)的型號(hào)

最好用Ｂ－７０７運(yùn)貨噴氣式飛機(jī)或?qū)捝韲姎馐斤w機(jī)（Ｂ－７４７，Ｌ－１０１１，ＤＣ－１０）。它們的機(jī)艙可裝下能容納約３１５０－９０００貨物的“結(jié)構(gòu)集裝箱”。首先把活龍蝦裝入前所述的不漏水容器之后，再裝入這種集裝箱。使用集裝箱可節(jié)省運(yùn)費(fèi)。放在集裝箱中的小型容器，由于外層大容器的保護(hù)作用，可以不必十分堅(jiān)固。另外機(jī)艙還有絕熱設(shè)備，有利于運(yùn)輸海鮮。

5．裝填材料的選擇

進(jìn)行包裝時(shí)，裝填材料也十分重要，因?yàn)樗兄诜乐惯\(yùn)輸過(guò)程中活龍蝦受到傷害。常用的裝填材料有很多種，如粗麻布、碎沫或木屑等。

近年來(lái)美國(guó)海洋漁業(yè)局的西北部和阿拉斯加漁業(yè)中心研制了一種叫“ＫＥＭ－ＰＡＫ”的皺紋紙氈，是運(yùn)輸龍蝦用的最有效的系列裝填材料。這種紙氈能吸收水分，而且吸水后有助于保持容器中的濕度。這在空運(yùn)海鮮水產(chǎn)品時(shí)非常重要。

運(yùn)輸龍蝦必須進(jìn)行適當(dāng)冷卻，以提高存活率。最有效的冷卻方式是用冰，但如何做到冰融化后不漏水呢？當(dāng)前有種新的技術(shù)是用“膠冰”（-，也叫化學(xué)冰或再生冰）。它是裝在塑料袋或金屬容器中的一種化學(xué)溶液。當(dāng)它放在０℃以下的冷凍箱中時(shí)，膠冰就凝固成固體；把它放在冰點(diǎn)以上的環(huán)境中時(shí)，它就從周?chē)諢崃恐匦氯诨梢后w。但在塑料袋中的液體膠冰并不會(huì)析出水來(lái)，因此也不會(huì)有水從容器中漏出。膠冰可以重復(fù)使用在重新使用之前，膠冰必須再次加以冷卻。

用膠冰冷卻空運(yùn)龍蝦的作法是：選擇一種絕熱、不漏水的容器，容量為可裝約４５龍蝦。先在箱底放約９－１８已預(yù)冷好了的膠冰（根據(jù)具體情況也可放在箱的中部或上部），但不要凍壞了龍蝦。然后把容器放入冷庫(kù)中至少一小時(shí)，使其預(yù)冷，而后就可裝入處于休眠狀態(tài)的龍蝦了。把各層龍蝦裝好之后，上面還要裝一層預(yù)冷了的裝填材料，蓋上絕熱層密封，外面用膠紙或雙條帶子扎緊。

6．運(yùn)輸前的注意事項(xiàng)

在運(yùn)輸之前應(yīng)注意的是：龍蝦離開(kāi)海水以后很容易死亡，只有在起運(yùn)之前才好裝箱。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在采用正確的處理方法，包裝和運(yùn)輸正常的條件下，根據(jù)周?chē)h(huán)境溫度的高低和從捕撈到裝運(yùn)的操作情況，龍蝦可以存活１－３天。在氣溫較高的地區(qū)，裝箱操作最好在冷庫(kù)中進(jìn)行，裝好后的龍蝦應(yīng)用冷存車(chē)送到機(jī)場(chǎng)；若機(jī)場(chǎng)沒(méi)有低溫房間，包裝好的龍蝦在運(yùn)上飛機(jī)之前要盡可能留在冷存車(chē)中。但要注意，在任何情況下，都不應(yīng)使溫度低到０℃或以下。應(yīng)選擇服務(wù)質(zhì)量可靠的航空公司，若遇到誤點(diǎn)等意外情況，要確保航空公司能優(yōu)先安排起飛。貨主要與航空公司保持聯(lián)系以掌握、落實(shí)運(yùn)輸?shù)木唧w進(jìn)程，盡可能做到中途無(wú)停頓運(yùn)輸，以及在海關(guān)能被優(yōu)先放行等。

7．到達(dá)目的地后應(yīng)注意的問(wèn)題

到達(dá)目的地后，應(yīng)立即對(duì)龍蝦進(jìn)行檢查，把已死亡的和體弱的挑出，并及時(shí)處理。狀態(tài)良好的龍蝦，要立即放入已準(zhǔn)備好的有循環(huán)冷凍海水的水槽呂。在大城市可以用合成海水代替天然海水，而人工海水可用廣州市海神水族科技服務(wù)公司研制的海神牌固體海水素來(lái)配制。

許多酒店或經(jīng)營(yíng)活海鮮的個(gè)體戶(hù)，使用玻璃水族箱或存養(yǎng)池來(lái)放養(yǎng)海鮮。廣州市許多大酒家、賓館已采用由廣州市海神水族科技服務(wù)公司設(shè)置與安裝的海鮮存養(yǎng)系統(tǒng)，確保存養(yǎng)海鮮的成活率和質(zhì)量，使食客食得開(kāi)心、放心的同時(shí)，還可以大飽眼福。